Sistema de purificación e desinfección do aire
O sistema de purificación e desinfección de aire SONGZ é un tipo de dispositivo anti-virus que ten a función de antivirus, esterilizador, filtro VOC e filtro PM2.5.
As especificacións e parámetros técnicos de purificación do aire
Adecuado para aire acondicionado de retorno simple：
630 mm × 180 mm × 40 mm
Adecuado para aire acondicionado de dobre retorno：
630 mm × 100 mm × 40 mm
| Proxecto contaminante | Concentración inicial de contaminantes | Calificadovolume de aire (m3 / h) | Taxa de eliminación de 1h de traballo (%) |
| Formaldehído (HCHO) | 0,96 ~ 1,44 mg / m3 | ﹥4800 | 90,4% |
| Tolueno (C7H8) | 1,92 ~ 2,88 mg / m3 | ﹥4800 | 91,4% |
| Xileno (C8H10) | 1,92 ~ 2,88 mg / m3 | ﹥4800 | 93,0% |
| Compostos orgánicos volátiles totais (TVOC) | 4,8 ~ 7,2 mg / m3 | ﹥4800 | 92,2% |
| Partículas | 0,70 ~ 0,85 mg / m3 | ﹥4800 | 99,9% |
| Microorganismo | Segundo GB 21551.3 | ﹥4800 | 99,9% |
| Condicións de proba: turismo grande de 12 metros, 6 ventiladores do evaporador, funcionamento máximo do fluxo de aire, circulación interna | |||
Os ións fortes teñen unha capacidade redox moi forte, poden oxidar e descompoñer formaldehído, metano, amoníaco e outros gases de olor volátiles (COV) no vehículo en dióxido bo da cabina, auga e osíxeno. A taxa de eliminación alcanza o 95% despois de 1 hora de funcionamento.
Proba in situ: despois de 25 minutos de purificación en profundidade, o PM2.5 reduciuse de 759 μg / m3 (contaminación pesada de seis graos) a 33 μg / m3 (calidade do aire de primeira clase), e a calidade do aire foi significativamente mellorado.
1. No modo de convivencia, a cantidade de xeración de ozono é de 0,05 ppm, o que é moito menor que o valor de seguridade de 0,15 ppm. A taxa de esterilización alcanza o 99% despois de 30 minutos de funcionamento.
2. O ultravioleta non ten poder penetrante e non causa dano ao corpo humano cando non se irradia directamente; entre a lámpada de esterilización ultravioleta e a cabina hai unha capa de fotocatalizador, unha capa de filtro de reixa e un panel de porta de reixa para evitar a exposición directa aos pasaxeiros. Pódese usar con seguridade.
| Concentración de ozono | A esterilización ratea a concentración de 0,05PPM | A esterilización ratea a concentración de 0.1PPM | ||
| horas de funcionamento | 15 minutos | 30 minutos | 15 minutos | 30 minutos |
| Staphylococcus aureus | 75,1% | 86,3% | 81,8% | 98,2% |
| E.coli | 83,5% | 93,8% | 92,7% | 98,6% |
| Bacilo tifoide | 91,2% | 95,5% | 95,9% | 99,4% |
| Colonias naturais | 93,7% | 99,8% | 98,6% | 99,9% |
| Condicións da proba: use 0.05ppm e 0.1ppm concentración de O3 para probar o seu efecto de esterilización e taxa de esterilización nun recipiente pechado de 200L. | ||||
Características e vantaxes do sistema de purificación do aire
1. Catro tecnoloxías fundamentais
|
Mellora da calidade do aire |
||||
| Elementos | Recollida de po electrostático (PM2.5) | Lámpada UV | ionizador | Filtro fotocatalizador |
| Esterilización | × | √ | √ | √ |
| Elimina os COV | √ | × | √ | √ |
| PM2.5 | √ | × | × | × |
2. Tecnoloxía de polimerización fotocatalítica de ións fortes, convivencia máquina-máquina, desinfección e esterilización:
A tecnoloxía propietaria de ións fortes, combinada con ultravioleta UVC, osíxeno activo, ión negativo e tecnoloxía de polimerización fotocatalítica, mata de forma completa e rápida virus e bacterias e impide a propagación de enfermidades. A taxa de esterilización é do 99,9% e a taxa de eliminación de po do 99,9%. Pode eliminar efectivamente gases nocivos como formaldehído, benceno, amoníaco e varios cheiros, fume e cheiros na cabina do vehículo. Ten un modo de traballo de convivencia home-máquina, desinfección sen saídas e contaminación.
3. Complementa ións de osíxeno negativos ao aire para eliminar a fatiga por viaxe.
6 millóns de ións de osíxeno negativos, refrescan o aire, activan as células, melloran a inmunidade humana e eliminan a fatiga por viaxe.
4. Purificación do aire, descomposición de gases nocivos, sen mantemento e sen consumibles.
Instalado dentro da reixa do aire acondicionado, o tamaño pequeno non ocupa espazo adicional, a través da reacción en cadea para descompoñer fortemente o gas contaminado na cabina, eliminar as partículas en suspensión PM2.5, PM10, manter o ambiente de aire do coche fresco e saudable, non consumibles durante o uso, sen mantemento.
5. Monitorización remota, aviso de seguridade, control intelixente.
Pódese conectar á liña CAN de todo o vehículo, e os datos do sensor de calidade do aire pódense controlar en tempo real no cadro de instrumentos e pódense realizar a conmutación intelixente e o aviso de seguridade en tempo real do modo de traballo do purificador segundo o calidade do aire; a ventá de retorno ten a súa propia pantalla independente (mostra concentración de partículas PM2,5, temperatura, humidade e índice de calidade do aire, opcional), permite aos pasaxeiros comprender intuitivamente o estado de contaminación do entorno do vehículo a través da pantalla, facendo que o produto sexa de clase superior e de aspecto práctico.
6. Alta eficiencia de traballo, baixo consumo de enerxía, impacto mínimo sobre o consumo de enerxía do vehículo ou a autonomía de cruceiro.
O modo de "polarización dinámica" garante unha eficiencia de purificación estable e duradeira, a capacidade de retención do po é varias veces superior á do filtro da mesma especificación; combinado co sistema de alimentación do vehículo de pasaxeiros, o consumo de enerxía do módulo purificador de desinfectante do bus de 12 metros é de só 10 W, seguro e aforro de enerxía, adecuado Equipado con autobuses ordinarios e eléctricos.
Proba do purificador de aire
|
NON |
Elementos de proba |
Resultados |
| 1 | Taxa de eliminación（1h） | 99,9% |
| 2 | Taxa de eliminación de formaldehído （1h） | 90,4% |
| 3 | Taxa de eliminación do tolueno（1h） | 91,4% |
| 4 | Taxa de eliminación（1h） | 92,2% |
| 5 | Taxa de eliminación de xileno（1h） | 93,0% |
Competitividade fundamental do purificador de aire SONGZ
|
Potencia do produto |
Purificador de aire SONGZ |
Función de purificación integrada |
| ¿Require ventilación? | Ventilación por ventiladores | Sen ventilación |
| Método de purificación do aire | 1. Sistema de purificación de aire de ións fortes2. Módulo de ozono mellorado (opcional)3. Eliminación de po electrostático integrado
4. Filtro fotocatalizador integrado 5. Esterilización UV integrada |
1. Esterilización da lámpada UV do vehículo2. Pulverización de solución desinfectante |
| Competitividade fundamental | 1. Integración global, pequeno tamaño, moi poucos cambios no vehículo 2. Pode eliminar efectivamente todo tipo de bacterias, virus, po e gases tóxicos e nocivos 3. O custo global do purificador é baixo. Se desexa instalar un módulo de ozono mellorado, só precisa engadir un custo adicional superior a 100 RMB. 4. A función de purificación do aire pode activarse cando se transportan pasaxeiros. O purificador de aire xerará unha pequena cantidade de O3 (aproximadamente 0,02ppm, dentro dun rango seguro) para lograr un efecto de esterilización en tempo real. 5. Cando se precisa antivirus para todo o vehículo, antes de que o vehículo estea acendido ou cando non hai ninguén no coche, o modo de ozono mellorado está activado e parará automaticamente despois de 15 minutos, o que é altamente eficiente. e aforro de enerxía. 6. Cando os modos de refrixeración, calefacción e ventilación non están activados, o ventilador do sistema de esterilización arranca automaticamente durante 5 minutos e detense durante 20 minutos. |
1. Cambios importantes para todo o vehículo. É necesario instalar lámpadas ultravioletas extra no vehículo e hai que instalar todo un sistema de pulverización de auga de desinfección. O proxecto de rectificación é grande e o custo é elevado. 2. Pódense limpar as bacterias e os virus, pero non existe un bo tratamento para o po e os gases tóxicos e nocivos. 3. Non se permiten purificacións e desinfeccións de aire ao transportar pasaxeiros. Se o fai e despois da desinfección, é necesario un intercambio de aire e esta eficiencia é menor. |
Casos de aplicación do sistema de purificación de aire SONGZ
Na actualidade, subministrouse por lotes en modelos de clase superior de OEMs como Xiamen Jinlong e Zhengzhou Yutong.
Esperamos traballar xuntos para mellorar o medio ambiente durante a viaxe das persoas e mellorar a calidade do aire no interior do vehículo.
