Unidade de refrixeración de camión de tracción directa montada dianteira

Front Mounted Direct Drive Truck Refrigeration Unit Featured Image

Descrición curta:

A serie SC é un tipo de unidade de refrixeración de camión de transmisión directa montada dianteira para camións de 2 a 9,6 metros de lonxitude que se usa para o transporte de curta ou media distancia.

investigación

Detalles do produto

Etiquetas do produto

Unidade de refrixeración de camión de tracción directa montada dianteira

SC200

SC200 / SC300

SC300 / SC350 / SC380

SC350

SC380

SC550 / SC660 / SC760 / SC960

SC660 / SC550

SC760 / SC960

Especificación técnica da serie SC de refrixeración por camión:

Modelo		SC200	SC300	SC350	SC380	SC550	SC660	SC760	SC960
Temperatura aplicable （℃）		-25 ～ 20	-25 ～ 20	-25 ~ 20	-25 ～ 20	-25 ～ 20	-25 ～ 20	-25 ～ 20	-25 ～ 20
Volume aplicable （m3）		4 ～ 8	12 ～ 18	12 ~ 16	14 ～ 20	20 ～ 30	28 ～ 35	32 ～ 42	46 ～ 65
Volume aplicable -18 ℃ （m3）		6	12	14	18	22	28	35	50
Capacidade de refrixeración （W）	1,7 ℃	2100	2900	3500	3900	5500	5800	6800	8200
	-17,8 ℃	1200	1800	2100	2300	3100	3250	3700	4520
Compresor	Modelo	QP13	QP16			QP21			QP31
Evaporador	Volume de fluxo de aire （m3 / h）	900	1800	1200	1800	2400	2700	2850	2850
Refrixerante		R404A
Volume de carga （kg）		0,95	1.1	1.3	1,5	1.9	3.8	4.3	4.7
Instalación		Unidade dividida de montaxe frontal directa
Dimensión do evaporador （mm）		610 * 515 * 160	1007 * 595 * 180	1207 * 595 * 180	1207 * 595 * 180	1557 * 595 * 180	1557 * 595 * 180	1220 * 652 * 320	1220 * 652 * 320
Dimensión do condensador （mm）		820 * 535 * 195	1006 * 586 * 213	1006 * 586 * 213	1150 * 515 * 355	1150 * 515 * 355	1400 * 540 * 511	1400 * 540 * 511	1400 * 540 * 511
Peso do evaporador （kg）		12	21	26.5	26.5	31	38	55	60
Peso do condensador （kg）		18	25	25	32	34	52	52	55

Descarga PDF

Información técnica SC200	Información técnica SC300	Información técnica SC380
Información técnica SC550	Información técnica SC660	Información técnica SC760
Información técnica SC960

Nota técnica:

1. Capacidade frigorífica marcada co estándar nacional chinés GB / T21145-2007 temperatura ambiente 37,8℃.

2. A aplicación do volume da carrocería do camión é só de referencia. O volume real de aplicación refírese ás propiedades de illamento térmico do corpo do camión, á temperatura e á carga cargada.

3. Ampla gama de temperatura de funcionamento: -30℃~ + 50℃ temperatura ambiente.

4. O sistema de desconxelación de gas quente con controlador de temperatura de desconxelación, que é seguro, rápido e fiable para manter a calidade da carga.

5. A unidade eléctrica de espera está dispoñible e opcional.

Introdución técnica detallada da serie SC

1. Control de temperatura de alta precisión: a aplicación da válvula de expansión electrónica e do algoritmo PID cumpre cos requisitos de control de temperatura de alta precisión da medicina e do transporte de cadea de frío de alta gama.

2. Tecnoloxía de micro-canle: adecuada para intercambiadores de calor de micro-canle de unidades frigoríficas, con peso máis lixeiro, maior eficiencia e menor custo.

Comparación do intercambiador de calor tubo-aleta e intercambiador de calor de fluxo paralelo
Comparación de parámetros	Tubo fno intercambiador de calor	Intercambiador de calor de fluxo paralelo
Peso do intercambiador de calor	100%	60%
Volume do intercambiador de calor	100%	60%
Eficiencia de transferencia de calor	100%	130%
Custo do intercambiador de calor	100%	60%
Volume de carga do refrixerante	100%	55%

3. Tecnoloxía de vixilancia remota: o fabricante de terminais de clientes, fabricación de camións frigoríficos e unidades de refrixeración forman un todo orgánico a través de Internet, melloran a calidade e o nivel de servizo da unidade e crean un maior valor para os clientes.

4. Ventilador sen cepillos: a vida útil do ventilador de cepillo aumenta de varios miles de horas a máis de 40.000 horas, a eficiencia do ventilador aumenta máis dun 20% e o aforro de enerxía e a eficiencia económica melloran significativamente. Aplicación de control de axuste continuo, con sensor de presión e sensor de temperatura para lograr a optimización do sistema.

5. Tecnoloxía de calefacción de alta eficiencia: a aplicación de calefacción bypass de gas quente composto e intercambiador de calor integrado de refrixeración e calefacción, selecciona automaticamente o modo de calefacción segundo o tempo exterior e xestiona facilmente os distintos tempos de baixa temperatura, tendo en conta finalidade do aforro de enerxía e redución do consumo