Aire acondicionado para autobús SONGZ serie SZG
descrición1
descrición2
Especificación técnica da serie SZG de aire acondicionado para autobuses
| Modelo | SZG-IX-D | SZG-XD | SZGZ-ID | SZGZ-I/FD | SZGZ-II-D | SZGZ-II/FD | |
| Lonxitude recomendada do autobús (m) | 5,0~5,5 | 5,0~6,0 | 6,0~6,5 | 6,5~6,9 | 7,0~7,5 | 7,5~8,4 | |
| Refrixerante | R134a | ||||||
| capacidade de refrixeración | Estándar | 8 kW | 12 kW | 16 kW | 18 kW | 20 kW | 22 kW |
| Máximo | 10 kW | 14 kW | 18 kW | 20 kW | 22 kW | 24 kW | |
| Compresor | Modelo | TM21 | AK27 | AK33 | AK33 | AK38 | TC-410 |
| Desprazamento | 210 cc/r | 270 cc/r | 330 cc/r | 330 cc/r | 380 cc/r | 410 cc/r | |
| Peso (a embrague non está incluída) | 8,1 kg | 15 kg | 17 kg | 17 kg | 17 quilogramos | 33 quilogramos | |
| Teito | Dimensión (mm) | 1300 × 1090 × 215 | 2080 × 1640 × 177 | 2382 × 1640 × 183 | 2382 × 1640 × 183 | 2382 × 1640 × 183 | 2382 × 1640 × 183 |
| Peso | 45 quilogramos | 90 quilogramos | 110 kg | 110 kg | 110 kg | 110 kg | |
| Condensador de volume de fluxo de aire (Cantidade de ventiladores) | 4400 m³/h (2) | 4400 m³/h (2) | 4400 m³/h (2) | 6000 m³/h (3) | 6000 m³/h (3) | 6000 m³/h (3) | |
| Evaporador de volume de fluxo de aire (Cantidade do soprador) | 1800 m³/h (2) | 3600 m³/h (4) | 3600 m³/h (4) | 3600 m³/h (4) | 3600 m³/h (4) | 3600 m³/h (4) | |
| Consumo de enerxía | 45A (24V) | 55A (24V) | 55A (24V) | 65 A (24 V) | 65A (24V) | 65A (24V) | |
| Tipo de lubricante | PAG100 | PÁXINA 56 | PÁXINA 56 | PÁXINA 56 | PÁXINA 56 | POE | |
Características
01
Deseño de condensador de alta eficiencia
Presenta unha instalación a barlovento cunha ampla área a barlovento. As saídas de aire de entrada a ambos os dous lados da tapa superior do condensador reducen aínda máis a resistencia do aire e melloran a eficiencia da transferencia de calor. A disposición do ventilador optimizada mediante simulación CFD aproveita o fluxo de aire de condución do vehículo para maximizar a eficiencia enerxética operativa.
02
Estrutura lixeira
Adopta un deseño de condensador de barlovento sen fondo, cunha lonxitude total de menos de 2,5 metros. O deseño compacto garante un peso e un volume minimizados para unha integración eficiente do espazo no vehículo.
03
Material da carcasa inferior ecolóxico
Os modelos SZGZ (de corpo estreito) empregan LFT (termoplásticos reforzados con fibra longa) + aliaxe de aluminio para a carcasa inferior, o que ofrece unha maior rixidez/resistencia específica, unha resistencia ao impacto superior, unha resistencia á fluencia mellorada e estabilidade dimensional en comparación cos materiais compostos. O peso total redúcese nun ~15 %.
04
Instalación e mantemento sen ferramentas
Os condensadores da serie SZG de corpo ancho presentan un deseño de tapa superior con bisagras, o que elimina a necesidade de retirar a tapa completa durante a instalación e aforra un 50 % de tempo de configuración. Os ventiladores do condensador instálanse de arriba a abaixo, o que permite o mantemento sen abrir a tapa. O acceso ao ventilador do evaporador só require a retirada parcial da tapa lateral para simplificar o servizo posvenda.
05
Deseño de seguridade mellorado
Elimina a unión secundaria nas vigas laterais do evaporador montadas no tellado. A innovadora estrutura integrada de curvatura da carcasa inferior para o conduto de aire reduce o peso total e evita as fugas de auga durante a choiva.
06
Rango de aplicación versátil
Serie completa SZG axeitada para autobuses nacionais (6-8,4 m) e vehículos turísticos (5-8,9 m). Os modelos SZGZ de carrozaría estreita teñen un ancho total 180 mm máis estreito e un espazamento das saídas de aire 120 mm máis reducido que as versións de carrozaría ancha, o que é compatible con plataformas de vehículos máis pequenas.